Kamery, radary i systemy ADAS w aucie

Czy mają znaczenie podczas badania technicznego w 2026 roku?

Nowoczesne samochody są dziś wyposażone w coraz więcej systemów wspomagających kierowcę. Kamery, radary i czujniki pomagają utrzymać auto na pasie ruchu, ostrzegają przed kolizją czy automatycznie hamują w sytuacji zagrożenia.

Te technologie określa się wspólną nazwą ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Wielu kierowców zastanawia się jednak, czy ich działanie ma wpływ na wynik badania technicznego pojazdu.
 

Czym są systemy ADAS?

Systemy ADAS to elektroniczne układy wspomagające kierowcę podczas jazdy. Najczęściej korzystają z kamer, radarów oraz czujników zamontowanych w różnych częściach pojazdu.

Do najpopularniejszych systemów należą:

• asystent pasa ruchu

• automatyczne hamowanie awaryjne

• adaptacyjny tempomat

• system rozpoznawania znaków drogowych

• czujniki martwego pola

Ich zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drodze i pomoc kierowcy w trudnych sytuacjach.
 

Czy diagnosta sprawdza systemy ADAS podczas przeglądu?

Podczas standardowego badania technicznego diagnosta nie wykonuje pełnej diagnostyki wszystkich systemów elektronicznych pojazdu. Jednak pewne elementy związane z systemami ADAS mogą mieć znaczenie.

Diagnosta zwraca uwagę między innymi na:

• działanie podstawowych systemów bezpieczeństwa

• kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej

• stan szyby przedniej i miejsc montażu kamer

• uszkodzenia elementów nadwozia, gdzie znajdują się czujniki

Jeśli na desce rozdzielczej świeci się kontrolka informująca o awarii ważnego systemu bezpieczeństwa, może to wpłynąć na wynik badania.
 

Wymiana szyby a kalibracja kamery

W wielu samochodach kamera systemów ADAS znajduje się przy górnej części przedniej szyby.

Po wymianie szyby często konieczna jest kalibracja kamery, ponieważ nawet niewielkie przesunięcie może spowodować nieprawidłowe działanie systemów.

Jeśli kamera nie działa poprawnie, mogą pojawić się komunikaty o błędzie na desce rozdzielczej.
 

Uszkodzone czujniki i radary

Radary i czujniki są często umieszczone w:

• przednim zderzaku

• atrapie chłodnicy

• bocznych częściach pojazdu

Po kolizji lub nawet drobnej stłuczce mogą zostać przesunięte lub uszkodzone. W takiej sytuacji systemy wspomagające kierowcę mogą działać nieprawidłowo.

Dlatego po naprawach blacharskich warto sprawdzić ich działanie.
 

Czy systemy ADAS będą ważniejsze w przyszłości?

Eksperci przewidują, że w kolejnych latach systemy wspomagające kierowcę będą odgrywać coraz większą rolę w diagnostyce pojazdów.

Nowe samochody posiadają już obowiązkowe systemy bezpieczeństwa, takie jak:

• automatyczne hamowanie awaryjne

• asystent utrzymania pasa ruchu

• inteligentne ograniczniki prędkości

W przyszłości zakres kontroli tych systemów podczas badań technicznych może zostać rozszerzony.
 

Badanie techniczne w Kros – Stacja Kontroli Pojazdów

Regularne badanie techniczne pojazdu pozwala wykryć usterki, które mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

Na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Kros wykonujemy badania techniczne pojazdów zgodnie z obowiązującymi przepisami i z wykorzystaniem nowoczesnej aparatury diagnostycznej.

Jeśli chcesz mieć pewność, że Twój samochód jest w pełni sprawny i bezpieczny, zapraszamy na badanie techniczne.

Tylu zadowolonych klientów

Tyle typów pojazdów przebadaliśmy

Tyle pokoleń klientów obsługujemy

Tyle pojazdów przebadaliśmy

Te liczby mówią same za siebie

KROS

KONSTANTYNÓW ŁÓDZKI

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW 

 

ul. Srebrzyńska 5/7

95-050 Konstantynów Łódzki 

NIP 7281675927

REGON 100847265

TEL +48 42 211 10 59

www.stacja-kros.pl

e-mail: skpkonstantynow@gmail.com

Do stworzenia strony wykorzystano umiejętności zespołu ab-media.pl