Kiedy samochód musi przejść dodatkowe badanie techniczne? Przypadki, o których wielu kierowców nie wie

Większość kierowców kojarzy jedynie okresowe badanie techniczne wykonywane raz w roku lub rzadziej w przypadku nowych pojazdów. Tymczasem polskie przepisy przewidują również dodatkowe badania techniczne, które trzeba wykonać niezależnie od terminu zwykłego przeglądu. Co ciekawe, wielu właścicieli samochodów dowiaduje się o tym dopiero wtedy, gdy otrzyma skierowanie od policji lub będzie chciało zarejestrować nową modyfikację pojazdu.

Kiedy dodatkowe badanie techniczne jest obowiązkowe?
Sprawdźmy najczęstsze sytuacje.
 

Czym jest dodatkowe badanie techniczne?

Prawo o ruchu drogowym wyróżnia badania okresowe oraz badania dodatkowe. Te drugie wykonuje się niezależnie od terminu standardowego przeglądu i dotyczą konkretnych sytuacji określonych w przepisach.

Warto pamiętać, że wykonanie dodatkowego badania technicznego nie zmienia terminu kolejnego badania okresowego wpisanego w dowodzie rejestracyjnym.
 

1. Skierowanie od policji lub Inspekcji Transportu Drogowego

To jedna z najczęstszych sytuacji.

Podczas kontroli drogowej funkcjonariusz może uznać, że stan techniczny pojazdu budzi wątpliwości. Dotyczy to między innymi:

• niesprawnego oświetlenia,
• nadmiernego zadymienia spalin,
• uszkodzeń karoserii po kolizji,
• podejrzanych modyfikacji,
• usterek zawieszenia lub układu kierowniczego,
• nadmiernego hałasu pojazdu.

W takiej sytuacji kierowca może otrzymać skierowanie na dodatkowe badanie techniczne, a nawet stracić dowód rejestracyjny do czasu usunięcia usterek.
 

2. Samochód po kolizji lub wypadku

Nie każda stłuczka oznacza konieczność dodatkowego badania, jednak jeśli uszkodzenia mogły wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu, konieczna jest kontrola na stacji diagnostycznej.

Szczególną uwagę diagnosta zwraca na:

• układ kierowniczy,
• zawieszenie,
• elementy nośne nadwozia,
• układ hamulcowy,
• geometrię kół.

W przypadku tak zwanej szkody istotnej przepisy wymagają potwierdzenia, że pojazd po naprawie nadal spełnia warunki dopuszczenia do ruchu.
 

3. Montaż instalacji LPG

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że sam montaż instalacji gazowej nie kończy formalności.

Po założeniu instalacji LPG konieczne jest wykonanie dodatkowego badania technicznego, podczas którego diagnosta sprawdza poprawność montażu i dokumentację instalacji. Dopiero po uzyskaniu zaświadczenia można dokonać odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym.
 

4. Montaż haka holowniczego

Hak holowniczy również wymaga dodatkowego badania technicznego.

Diagnosta sprawdza zgodność montażu z dokumentacją oraz prawidłowe działanie instalacji elektrycznej obsługującej przyczepę. Po pozytywnym wyniku właściciel może dokonać wpisu haka do dokumentów pojazdu.
 

5. Pojazd skierowany po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego

Jeżeli dowód rejestracyjny został zatrzymany z powodu usterek technicznych, po ich usunięciu konieczne jest wykonanie dodatkowego badania potwierdzającego skuteczność naprawy.

Dopiero pozytywny wynik pozwala odzyskać pełne uprawnienia do użytkowania pojazdu.
 

6. Samochód do nauki jazdy, taxi lub pojazd uprzywilejowany

Niektóre pojazdy ze względu na sposób użytkowania muszą przejść dodatkowe badania techniczne przed uzyskaniem odpowiednich wpisów w dokumentach.

Dotyczy to między innymi:

• pojazdów nauki jazdy,
• taksówek,
• pojazdów uprzywilejowanych.

Zakres kontroli obejmuje również wyposażenie wymagane dla danego rodzaju pojazdu.
 

7. Zmiany konstrukcyjne w pojeździe

Dodatkowe badanie może być wymagane także po zmianach konstrukcyjnych, takich jak:

• zmiana rodzaju nadwozia,
• modyfikacja układu napędowego,
• przebudowa pojazdu,
• inne zmiany wpływające na warunki techniczne lub homologację.

W takich przypadkach diagnosta ocenia, czy pojazd nadal spełnia wymagania przewidziane przez przepisy.
 

Nie czekaj na kontrolę

Wielu kierowców jest przekonanych, że skoro samochód posiada ważny przegląd, nie musi odwiedzać stacji diagnostycznej aż do kolejnego terminu badania. Tymczasem przepisy przewidują wiele sytuacji, w których dodatkowe badanie techniczne jest obowiązkowe niezależnie od ważności okresowego przeglądu.

Jeżeli masz wątpliwości, czy po naprawie, montażu haka, instalacji LPG lub kolizji konieczna jest dodatkowa kontrola pojazdu, warto skonsultować się z diagnostą.

W Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów KROS pomagamy kierowcom ustalić, jakie badanie jest wymagane w konkretnej sytuacji oraz przeprowadzamy pełną diagnostykę zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Tylu zadowolonych klientów

Tyle typów pojazdów przebadaliśmy

Tyle pokoleń klientów obsługujemy

Tyle pojazdów przebadaliśmy

Te liczby mówią same za siebie

KROS

KONSTANTYNÓW ŁÓDZKI

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW 

 

ul. Srebrzyńska 5/7

95-050 Konstantynów Łódzki 

NIP 7311969563

REGON 100847265

TEL +48 42 211 10 59

www.stacja-kros.pl

e-mail: skpkonstantynow@gmail.com

Do stworzenia strony wykorzystano umiejętności zespołu ab-media.pl