Wymieniłeś licznik w samochodzie? Masz 14 dni na wizytę w SKP. Co diagnosta wpisuje do CEPiK i co grozi za brak zgłoszenia?

Wymiana licznika w samochodzie nie zawsze oznacza próbę ukrycia prawdziwego przebiegu. Drogomierz, podobnie jak inne elementy auta, może się po prostu zepsuć. W niektórych samochodach konieczna może być również wymiana całego zespołu wskaźników lub innego elementu, z którym licznik jest trwale połączony.

Problem zaczyna się wtedy, gdy kierowca traktuje taką naprawę jak zwykłą wymianę części.

Bo po wymianie drogomierza nie wystarczy odebrać samochodu z warsztatu i dalej nim jeździć.

Przepisy nakładają na właściciela lub posiadacza pojazdu dodatkowy obowiązek.
 

Po wymianie licznika masz 14 dni

Zgodnie z art. 81b ustawy Prawo o ruchu drogowym właściciel lub posiadacz pojazdu, w którym wymieniono drogomierz, powinien w terminie 14 dni od dnia jego wymiany przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów.

Celem wizyty jest dokonanie przez diagnostę odczytu wskazania nowego drogomierza wraz z jednostką miary.

Nie chodzi więc o kolejne okresowe badanie techniczne samochodu.

To oddzielna czynność wykonywana przez stację kontroli pojazdów.

Przykład

Licznik został wymieniony 2 października.

Od tego dnia zaczyna biec termin przewidziany w przepisach. Nie warto więc odkładać wizyty w SKP do następnego okresowego badania technicznego, które może przypadać dopiero za kilka miesięcy.
 

Kiedy w ogóle wolno wymienić drogomierz?

To bardzo ważna kwestia.

Przepisy nie pozwalają wymienić licznika tylko dlatego, że kierowcy nie podoba się widniejący na nim przebieg.

Prawo o ruchu drogowym dopuszcza wymianę drogomierza przede wszystkim wtedy, gdy:

• drogomierz przestał prawidłowo odmierzać przebieg pojazdu,

• konieczna jest wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany.

Nowy drogomierz musi być sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu.

Oznacza to, że legalna wymiana uszkodzonego licznika jest czymś zupełnie innym niż celowa ingerencja w jego wskazanie.
 

Czy nowy licznik musi pokazywać taki sam przebieg jak stary?

To jedno z pytań, które często budzi największe wątpliwości.

Po wymianie zespołu wskaźników nowy drogomierz może wskazywać inną wartość niż poprzedni. Może to być na przykład licznik fabrycznie nowy albo część zastosowana zgodnie z wymaganiami technicznymi danego pojazdu.

Dlatego właśnie przepisy przewidują procedurę odczytu po wymianie.

W systemie może zostać zachowana informacja pozwalająca odtworzyć historię pojazdu i wyjaśnić, dlaczego kolejne wskazania drogomierza różnią się od wcześniejszych.

Od 2020 roku w Centralnej Ewidencji Pojazdów gromadzone są m.in. dane dotyczące wymiany drogomierza oraz jego wskazania po wymianie.
 

Co trzeba zrobić po wymianie licznika?

Procedura jest znacznie prostsza, niż wielu kierowców przypuszcza.

Po wymianie drogomierza należy:

• zgłosić się pojazdem do stacji kontroli pojazdów,

• poinformować diagnostę o wymianie drogomierza,

• złożyć wymagane oświadczenie,

• umożliwić diagnoście odczyt wskazania drogomierza,

• uiścić opłatę za wykonanie tej czynności.

Przepisy wymagają złożenia diagnoście pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza na urzędowym formularzu.

W oświadczeniu podaje się między innymi dane osoby składającej dokument, dane identyfikujące pojazd, datę wymiany oraz przyczynę wymiany drogomierza.

Oświadczenie zawiera również klauzulę dotyczącą odpowiedzialności karnej za podanie nieprawdziwych informacji.
 

Co robi diagnosta?

Diagnosta nie „ustawia przebiegu” samochodu.

Jego zadaniem jest dokonanie odczytu aktualnego wskazania drogomierza oraz wykonanie czynności przewidzianych przepisami.

Aktualna opłata określona w rozporządzeniu za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wynosi 50 zł.

To ważne rozróżnienie, ponieważ część kierowców przyjeżdża do SKP przekonana, że diagnosta będzie zmieniał lub programował wskazanie licznika.

Stacja kontroli pojazdów nie wykonuje takiej operacji.
 

A co, jeśli minęło już 14 dni?

To prawdopodobnie najważniejsza informacja w całym artykule.

Jeżeli kierowca przegapił 14-dniowy termin, nie oznacza to, że nie może już zgłosić wymiany licznika.

Prawo wprost stanowi, że niedotrzymanie tego terminu nie jest podstawą do odmowy dokonania odczytu przez stację kontroli pojazdów.

Czyli jeśli zorientowałeś się po miesiącu albo później, że po wymianie drogomierza należało odwiedzić SKP, nie ma sensu odkładać sprawy jeszcze dłużej.

Najrozsądniej zgłosić się do stacji i dopełnić wymaganej procedury.
 

Czy za przekroczenie 14 dni można zostać ukaranym?

Obowiązek wynikający z art. 81b Prawa o ruchu drogowym jest obowiązkiem ustawowym.

Naruszenie innych przepisów Prawa o ruchu drogowym przez właściciela lub posiadacza pojazdu może podlegać odpowiedzialności na podstawie art. 97 Kodeksu wykroczeń. Przepis przewiduje grzywnę do 3000 zł albo karę nagany. Nie oznacza to jednak, że za każde spóźnienie kierowca automatycznie otrzyma grzywnę w tej wysokości.

Warto też bardzo wyraźnie rozdzielić dwie sytuacje:

spóźnienie ze zgłoszeniem legalnej wymiany licznika oraz celowe cofnięcie albo zmiana jego wskazania.

To zupełnie inne kwestie prawne.
 

Cofnięcie licznika to już zupełnie inna sprawa

Kodeks karny stanowi, że osoba, która zmienia wskazanie drogomierza pojazdu mechanicznego albo ingeruje w prawidłowość jego pomiaru, może podlegać karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.

Takiej samej odpowiedzialności może podlegać osoba, która zleca wykonanie takiej ingerencji.

Dlatego nie należy mylić legalnej wymiany uszkodzonego licznika z jego celowym „cofaniem”.
 

„Ale przecież przebieg był zapisany w starym liczniku”

To nie zwalnia z obowiązku wizyty w SKP.

Podobnie nie ma znaczenia, że:

• warsztat wystawił fakturę za wymianę,

• mechanik zapisał stary przebieg na zleceniu,

• samochód ma książkę serwisową,

• wymiana została wykonana w autoryzowanym serwisie,

• nowy licznik został odpowiednio zaprogramowany.

Dokumenty z warsztatu warto zachować, ponieważ mogą być przydatne przy późniejszym dokumentowaniu historii samochodu, ale nie zastępują procedury przewidzianej w art. 81b Prawa o ruchu drogowym.
 

Czy trzeba czekać do następnego przeglądu?

Nie.

I właśnie tutaj wielu właścicieli samochodów popełnia błąd.

Załóżmy, że samochód ma ważne badanie techniczne jeszcze przez osiem miesięcy. W międzyczasie psuje się zestaw wskaźników i zostaje wymieniony.

Nie można powiedzieć:

„Zgłoszę licznik przy następnym przeglądzie”.

Termin związany z wymianą drogomierza wynosi 14 dni od jego wymiany, niezależnie od daty następnego okresowego badania technicznego.
 

A jeśli kupiłem samochód, w którym wcześniej wymieniono licznik?

Tutaj szczególnie ważna staje się historia pojazdu.

Jeżeli wskazania przebiegu zmieniają się w sposób, który na pierwszy rzut oka wygląda podejrzanie, udokumentowana wymiana drogomierza może wyjaśnić różnicę.

Dlatego przy zakupie używanego samochodu nie warto patrzeć wyłącznie na liczbę wyświetlaną aktualnie na desce rozdzielczej.

Znacznie ważniejsza jest ciągłość historii pojazdu.

Informacje gromadzone w CEP mogą obejmować odczyty wykonywane podczas badań technicznych, po wymianie drogomierza, a także podczas określonych kontroli drogowych.
 

Zepsuł się licznik? Zapamiętaj trzy rzeczy

Najprostsza zasada wygląda tak:

Awaria licznika → legalna wymiana → SKP w ciągu 14 dni.

Nie czekaj do następnego przeglądu.

Nie zakładaj, że warsztat załatwił wszystkie formalności.

I nie próbuj samodzielnie „korygować” przebiegu nowego licznika, aby wyglądał tak samo jak poprzedni.
 

14 dni łatwo przeoczyć

Wymiana zegarów czy drogomierza jest dla kierowcy przede wszystkim naprawą samochodu. Nic więc dziwnego, że po odebraniu auta z warsztatu wiele osób uważa sprawę za zakończoną.

Przepisy mówią jednak inaczej.

Po wymianie drogomierza pozostaje jeszcze formalność w stacji kontroli pojazdów.

A jeśli 14 dni już minęło?

Nie rezygnuj z wizyty. Przepisy wyraźnie przewidują, że przekroczenie terminu nie pozwala stacji odmówić wykonania odczytu.

Wymieniłeś drogomierz?

Przyjedź do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów KROS.

Diagnosta wykona wymagany odczyt wskazania drogomierza i przeprowadzi czynność zgodnie z obowiązującymi przepisami.

KROS – Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów
Badania techniczne • badania dodatkowe • diagnostyka pojazdów

Tylu zadowolonych klientów

Tyle typów pojazdów przebadaliśmy

Tyle pokoleń klientów obsługujemy

Tyle pojazdów przebadaliśmy

Te liczby mówią same za siebie

KROS

KONSTANTYNÓW ŁÓDZKI

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW 

 

ul. Srebrzyńska 5/7

95-050 Konstantynów Łódzki 

NIP 7311969563

REGON 100847265

TEL +48 42 211 10 59

www.stacja-kros.pl

e-mail: skpkonstantynow@gmail.com

Do stworzenia strony wykorzystano umiejętności zespołu ab-media.pl