Zmiany w badaniach technicznych pojazdów od 2025 roku – co każdy kierowca powinien wiedzieć?

    Badanie techniczne pojazdu jest jednym z najważniejszych obowiązków właściciela auta. To od niego zależy bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego. Rok 2025 przyniósł w Polsce duże zmiany dotyczące zarówno procedury przeglądu, jak i kosztów oraz wymagań wobec stacji kontroli pojazdów. To największa aktualizacja przepisów od dwóch dekad. Warto więc poznać nowe zasady, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, dodatkowych kosztów oraz negatywnego wyniku badania.
 

   Poniżej przedstawiamy szczegółowe omówienie tego, co zmieniło się w 2025 roku i co oznacza to w praktyce dla kierowców oraz stacji diagnostycznych.
 

1. Nowe opłaty za badanie techniczne – pierwsza tak duża podwyżka od ponad 20 lat

Najbardziej odczuwalną zmianą dla kierowców jest aktualizacja cen za badanie techniczne, obowiązująca od 2025 roku. Wzrost cen jest wynikiem wielu lat braku waloryzacji stawek, rosnących kosztów funkcjonowania stacji, obsługi nowoczesnych urządzeń diagnostycznych oraz konieczności dostosowania procedur do aktualnych przepisów.
 

Najważniejsze nowe stawki obejmują m.in.:

• samochód osobowy – 149 zł

• motocykl oraz ciągnik rolniczy – 94 zł

• samochód osobowy z instalacją gazową – łączna opłata składająca się z badania podstawowego oraz dodatkowego badania instalacji (łącznie ponad 200 zł)
   

   Wyższe opłaty mają na celu dostosowanie stawek do realnych kosztów obsługi technicznej pojazdów oraz podniesienie jakości badań. Dla kierowcy oznacza to konieczność uwzględnienia większego wydatku, ale także większą pewność, że pojazd został rzetelnie sprawdzony.

 

2. Dokumentacja fotograficzna pojazdu – koniec „przeglądów na pieczątkę”

Jedną z kluczowych zmian jest obowiązek wykonywania dokumentacji zdjęciowej w trakcie badania technicznego. To ważny krok w kierunku zwiększenia transparentności i wyeliminowania nieuczciwych praktyk.

Stacje diagnostyczne są zobowiązane do wykonania:

• zdjęcia pojazdu z przodu,

• zdjęcia z tyłu,

• zdjęć obu boków,

• zdjęcia drogomierza (licznika przebiegu).

Dokumentacja fotograficzna jest archiwizowana i przypisana do danego badania. Umożliwia to potwierdzenie, że przegląd został wykonany faktycznie na danym pojeździe oraz że diagnosta miał możliwość oceny jego realnego stanu technicznego.

To również zabezpieczenie dla kierowcy: w razie wątpliwości można udokumentować faktyczny stan pojazdu w dniu badania.

 

3. Surowsze kryteria oceny pojazdu – większa uwaga na emisję spalin i układy bezpieczeństwa

Zmiany w 2025 roku obejmują również sposób, w jaki diagności oceniają pojazdy. Wprowadzono zaostrzone kryteria dotyczące:

– układów oczyszczania spalin

Szczególną uwagę zwraca się na:

• filtry cząstek stałych (DPF),

• katalizatory,

• sondy lambda,

• ogólną jakość pracy układu wydechowego.

Pojazdy z usuniętym lub niesprawnym DPF-em mają znacznie mniejsze szanse na pozytywny wynik badania.

– układów bezpieczeństwa

Skrupulatniej sprawdzane są:

• układ kierowniczy,

• zawieszenie,

• układ hamulcowy,

• oświetlenie i światła awaryjne,

• układy ABS/ESP (w przypadku wykrycia nieprawidłowości).

Diagności mają obowiązek w razie potrzeby przerwać badanie i wydać wynik negatywny — nawet jeśli usterka wydaje się drobna, ale dotyczy elementu wpływającego na bezpieczeństwo.
 

4. Wyższe opłaty za spóźnienie – nawet kilkukrotnie więcej niż standardowa cena

Nowością w systemie badań technicznych jest istotne podwyższenie kosztów dla kierowców, którzy nie wykonali przeglądu w terminie.

W przypadku znacznego przekroczenia terminu badania:

• opłata może wynosić wielokrotność standardowej stawki,

• w praktyce oznacza to koszt nawet ponad 600 zł przy długim opóźnieniu.

To rozwiązanie ma zachęcać kierowców do pilnowania terminu badania oraz poprawić stan techniczny pojazdów na polskich drogach.
 

5. Co zmiany oznaczają dla stacji kontroli pojazdów?

Wprowadzenie nowych przepisów wymaga od stacji diagnostycznych dodatkowych inwestycji oraz dostosowania procedur. Najważniejsze obowiązki to:

– modernizacja wyposażenia

Stacje muszą posiadać:

• systemy tworzenia i archiwizacji dokumentacji fotograficznej,

• urządzenia umożliwiające dokładniejszy pomiar emisji spalin,

• sprzęt diagnostyczny zgodny z aktualnymi normami.

– dostosowanie procedur

Każde badanie wymaga teraz:

• weryfikacji zdjęć,

• dokładniejszej dokumentacji,

• ewidencji czasu trwania badania,

• archiwizacji danych.

– większa odpowiedzialność diagnosty

Diagnosta odpowiada nie tylko za ocenę stanu technicznego pojazdu, ale również za zgodność całego procesu badania z nowymi przepisami.

To oznacza wzrost wymagań, ale też zwiększenie jakości badań na rynku.
 

6. Co zmiany oznaczają dla kierowców?

– wyższy koszt badania

Nowe stawki wymagają większego budżetu, zwłaszcza dla pojazdów specjalnych i aut z instalacją gazową.

– konieczność rzetelnego przygotowania pojazdu

Opóźnienia i niesprawność układów bezpieczeństwa mogą skończyć się:

• negatywnym wynikiem badania,

• dodatkowymi kosztami,

• ryzykiem wyłączenia pojazdu z ruchu.

– większa przejrzystość procedury

Dzięki dokumentacji fotograficznej kierowca zyskuje pewność, że badanie zostało przeprowadzone zgodnie z przepisami.

– większa odpowiedzialność za termin badania

Wyższe opłaty karne sprawiają, że pilnowanie terminu jest bardziej opłacalne niż kiedykolwiek wcześniej.
 

7. Jak przygotować się do badania technicznego w 2025 roku?

To praktyczne wskazówki, które zwiększają szanse na pozytywny wynik badania:

• sprawdź wszystkie światła i kierunkowskazy,

• upewnij się, że nie świecą się kontrolki błędów na desce rozdzielczej,

• oceń stan opon i zawieszenia,

• skontroluj szczelność układów,

• przygotuj dokumenty (dowód rejestracyjny, wpis o instalacji LPG),

• przyjedź punktualnie — opóźnienia mogą słono kosztować.
  
   

Podsumowanie

  Rok 2025 wprowadził najpoważniejsze zmiany w badaniach technicznych pojazdów od ponad dwóch dekad. Wyższe stawki, dokumentacja fotograficzna, bardziej szczegółowe kryteria oceny oraz wyższe opłaty za opóźnienia mają na celu podniesienie jakości badań i bezpieczeństwa na drogach. Zarówno kierowcy, jak i właściciele stacji diagnostycznych muszą dostosować się do nowych realiów.

  Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów KROS jest gotowa, by sprawnie i profesjonalnie przeprowadzać badania zgodnie z nowymi standardami — zapewniając rzetelność, bezpieczeństwo i pełną zgodność z obowiązującymi przepisami.

Tylu zadowolonych klientów

Tyle typów pojazdów przebadaliśmy

Tyle pokoleń klientów obsługujemy

Tyle pojazdów przebadaliśmy

Te liczby mówią same za siebie

KROS

KONSTANTYNÓW ŁÓDZKI

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW 

 

ul. Srebrzyńska 5/7

95-050 Konstantynów Łódzki 

NIP 7281675927

REGON 100847265

TEL +48 42 211 10 59

www.stacja-kros.pl

e-mail: skpkonstantynow@gmail.com

Do stworzenia strony wykorzystano umiejętności zespołu ab-media.pl